In questa nuova serie di blog, [Trade Duty Refund ] (https://it.tradedutyrefund.com) cerca di porre domande approfondite sullo stato del commercio internazionale, dello sviluppo e dell’e-commerce agli esperti del settore per ottenere informazioni e consigli esperti sulle migliori pratiche.

In questo primo articolo iniziamo con un argomento attuale che riguarda molti commercianti globali che esportano verso l’Unione Europea. Nel 2023, l’UE ha annunciato riforme significative alle proprie normative e procedure doganali. Una delle proposte più notevoli è l’eliminazione della soglia di valore basso di 150 euro, il che significa che non ci sarà più un’esenzione dai dazi doganali per questi articoli di basso valore per prodotti popolari come abbigliamento, accessori, giocattoli e molto altro.

Una delle maggiori preoccupazioni dell’UE è eliminare le frodi nelle dichiarazioni doganali.

All’altra estremità della catena di fornitura c’è il processo logistico dei resi in cui anche i commercianti combattono le richieste fraudolente. Secondo Forbes, i resi stanno crescendo più velocemente dell’e-commerce stesso. La conseguenza principale è il costo esorbitante pagato dai commercianti per soddisfare i propri clienti con politiche di reso vantaggiose cercando di contenere i costi.

Metteremo la nostra fondatrice e CEO, Jocelyn Montpert, al centro dell’attenzione per rispondere alle domande sulle implicazioni delle riforme doganali dell’UE e su come i commercianti internazionali possono trovare sollievo. Jocelyn ha oltre 30 anni di esperienza nel commercio e nello sviluppo internazionali, in particolare nel settore della conformità doganale e dei rimborsi dei dazi nel Regno Unito e nell’UE.

Quali sono i cambiamenti più importanti annunciati nella riforma doganale dell’UE e perché rappresentano uno degli sviluppi più importanti in quasi 50 anni?

L’ultimo grande cambiamento nelle dogane dell’UE è stato…. 1968! Il 1° luglio 1968 venne istituita l’Unione doganale, con la conseguente eliminazione completa dei dazi doganali tra i paesi membri. Ciò ha avuto un impatto enorme. Il commercio intracomunitario è aumentato di sei volte tra il 1957 e il 1970, mentre il commercio della Comunità economica europea con altre parti del mondo è triplicato. I consumatori hanno beneficiato direttamente dei vantaggi dell’unione accedendo a una gamma più ampia di prodotti importati. Ciò ha segnato un passo importante verso la realizzazione dell’Unione Europea. Il 17 maggio 2023 la Commissione ha presentato proposte di semplificare le procedure doganali e migliorare i controlli. Ad esempio, il progetto propone di creare un’autorità doganale europea unificata. Questa autorità supervisionerà l’implementazione e la gestione di una piattaforma comune, nota come Nuovo Centro Dati Doganali dell’UE, per lo sdoganamento delle merci in tutti gli Stati membri. Inizialmente focalizzata sui beni e-commerce, questa piattaforma punta ad essere operativa entro il 2028, con l’obiettivo di estendere la sua copertura a tutti gli operatori entro il 2032. Inoltre, la riforma propone di introdurre un nuovo accreditamento denominato “Trust and Check”, rafforzando l’attuale regime dell’Operatore Economico Autorizzato (AEO) per gli operatori affidabili. Questo accreditamento consentirà agli operatori accreditati di immettere le merci in libera pratica nell’Unione Europea senza l’intervento doganale diretto in alcuni casi. Gli operatori accreditati beneficeranno inoltre della flessibilità di scegliere il luogo di sdoganamento nel proprio paese di stabilimento.

Cosa significa la rimozione della soglia di valore basso per i trader globali e come possono iniziare a prepararsi adesso?

Il primo impatto evidente è un aumento dei dazi all’importazione pagati quando le merci entrano nell’UE. Secondo il Parlamento Europeo “attualmente fino al 65% dei pacchi che entrano nell’UE vengono oggetto di dumping, per evitare i dazi doganali all’importazione.» Ma questa rimozione avrà ripercussioni anche sull’Iva. Uno di questi è l’impatto sul meccanismo IOSS. L’UE ha introdotto il meccanismo IOSS come parte del pacchetto IVA sul commercio elettronico del 2021 per semplificare l’adempimento dell’IVA per i commercianti extra-UE che vendono beni ai consumatori dell’UE. L’eliminazione di questa soglia estende la semplificazione dell’IOSS a tutti i beni venduti ai consumatori dell’UE, indipendentemente dal loro valore. Anche gli individui, i mercati e le piattaforme devono prepararsi a cambiamenti significativi: lo stesso pacchetto IVA sul commercio elettronico ha introdotto il concetto di responsabilità presunta, secondo il quale i mercati e le piattaforme sono ritenuti responsabili per le vendite di beni ai consumatori dell’UE di valore inferiore a 150 euro. Con questo sistema, i singoli venditori su queste piattaforme sono esenti dai requisiti di registrazione IVA. Tuttavia, l’eliminazione di questa soglia amplierebbe questo quadro per comprendere tutti i beni venduti ai consumatori dell’UE provenienti da paesi terzi, indipendentemente dal loro valore.

Quali sono i maggiori costi sostenuti dai rivenditori nella logistica dei resi?

La maggior parte dei costi di restituzione sostenuti dai rivenditori influiscono anche sui flussi in uscita: costi di trasporto e movimentazione, gestione delle scorte, ambiente, ecc. Ma la logistica dei resi offre meno opportunità di consolidamento. Il costo per articolo è solitamente molto più alto. A ciò si aggiungono i costi specifici legati ai resi: riconfezionamento e riassortimento, impatto sulla soddisfazione del cliente, “doppia imposizione” di dazi all’importazione nei flussi transfrontalieri. Fortunatamente, esistono soluzioni per aiutare i trader a ridurre questi costi, come i rimborsi dei dazi offerti da @Trade Duty Refund.

La sola UE costituisce la terza economia più grande del mondo e ospita alcune delle principali economie mondiali di commercio elettronico. I trader continueranno quindi ad essere attratti da questo mercato. Che consigli dai quando si tratta di gestire le dogane dell’UE?

Dal 2016, l’UE dispone di un quadro giuridico doganale che si applica a ciascuno Stato membro. Si chiama UCC (perCodice doganale dell’Unione). Il è concepito per contribuire all’attuazione armonizzata delle norme e delle procedure doganali in tutta l’UE. Si noti che l’UE è ancora nella fase di attuazione che attualmente si estende fino alla fine del 2025. L’UE sarà allora un territorio doganale pienamente armonizzato? Probabilmente no ed ecco perché. Lei genera atti di esecuzione e atti delegati, richiedendone il recepimento nella legislazione degli Stati membri. Ciò può dar luogo a diverse interpretazioni. Inoltre, gli impatti variano da paese a paese, a seconda del grado di allineamento delle procedure specifiche con l’UCC e della scelta di un paese di modificare un sistema esistente o di sviluppare un approccio completamente nuovo. Gestire le dogane dell’UE richiede know-how locale e una buona comprensione dell’attuazione dell’UCC da parte di ciascuno stato membro. Per un’azienda extra-UE che intende vendere e importare nell’UE, resta rilevante valutare diversi scenari di punto di ingresso che combinino il marchio “facilità di elaborazione con dogana” del paese, ma anche la sua infrastruttura logistica, il suo mercato interno…

I commercianti possono ottenere aiuto durante tutta la logistica della catena di approvvigionamento. Potete chiarire la differenza tra un broker doganale e un broker dedicato e come i commercianti possono collaborare con un broker per mitigare queste imminenti riforme.

Un broker doganale in genere gestisce un’ampia gamma di servizi doganali, tra cui documentazione di importazione ed esportazione, classificazione tariffaria, valutazione e conformità alle normative doganali. Assistono i clienti in vari aspetti del commercio internazionale, garantendo il regolare sdoganamento delle merci. D’altro canto, un broker dedicato al recupero dei dazi, come @Trade Duty Refund, è specializzato in servizi di rimborso dei dazi. Ciò comporta il recupero dei dazi doganali pagati sulle merci importate che vengono poi esportate o utilizzate in determinati processi produttivi. I nostri servizi si applicano sia all’e-commerce che al commercio di import/export industriale. Ci concentriamo esclusivamente sulla massimizzazione dei rimborsi dei diritti per i nostri clienti, esplorando normative e procedure complesse per garantire l’idoneità e massimizzare gli importi rimborsati. In sintesi, mentre uno spedizioniere doganale offre una gamma di servizi legati alla dogana, un intermediario dedicato alla restituzione dei dazi è specializzato esclusivamente nell’assistere i clienti nel recupero dei dazi doganali attraverso la procedura di restituzione dei dazi.

Trade Duty Refund dispone di un team di esperti di logistica e commercio internazionale che possono fornire indicazioni sulle normative locali. Il team offre sempre [una telefonata di scoperta senza impegno] (https://zcal.co/i/ipvlgNrr) per saperne di più sui dazi doganali sui resi e per ottenere una stima di quanto le aziende possono richiedere come rimborso.